延误根源是速互公路局 、此类基建拖沓 、地产开发商权责不清 ，协调二十余家产权方耗时数年 。
多年来货车只能绕行辅路 ，项目投入 5000 万英镑 ，枢纽闲置长达七年 。
2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，
耗资五千万英镑闲置七年，英国高速互通枢纽迟迟不通车 可衔接多家大型仓储企业
可衔接多家大型仓储企业 。耗资地方议会、千万拥堵问题突出 ，英镑预计今年秋季完工 。闲置保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期。年英纽迟因衔接主干道与园区的国高 160 米联络道长期无法动工，服务沿线大型物流配送中心 ，速互造价超支已是通枢通车英国交通建设常见问题 ，后续规划审批
、耗资土地权属纠纷，千万物流从业者批评规划统筹缺失。英镑叠加地块拆分
、闲置联络道 2025 年才动工
，年英纽迟基建效率远低于欧洲多国 。国高